继河南省会郑州至安徽省会合肥高速铁路开工后，商丘至合肥至杭州高速铁路25日也破土动工，内陆的中原腹地加速融入开放前沿的长三角地区。

商合杭铁路河南段25日在河南省商丘市正式开工建设，工期5年。这条设计时速350公里的铁路，始自河南商丘，途经安徽亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城和浙江湖州，终点至浙江杭州。

从地理上看，全长794.55公里的商合杭铁路可谓纵贯豫皖浙三省，从中原至江淮至东部沿海，跨淮河、长江、太湖三大水系。

24日动工开建的郑州至合肥铁路河南段工程，全长497.7公里的线路，途经河南、安徽两省，设计时速同样为350公里。

两条高铁还互为交叉，按照规划，郑州至合肥铁路将在安徽阜阳西站接入商合杭铁路。

按照官方愿景，商合杭铁路还可将郑徐客专、合蚌客专、沪汉蓉客专、合福客专、宁杭客专以及规划建设的京九客专等多条高速铁路衔接。可以预见的是，未来开通运营后，两条高铁势必成为中原地区通往安徽乃至浙江、上海等长三角地区的便捷快速铁路通道。

目前，河南省多条铁路开建或即将迎来收获期，成为经济发展的强大引擎。如，郑州至重庆万州铁路已经动工，郑州至徐州铁路主体工程已完工、明年可望开通运营，郑州到济南、郑州至太原铁路前期工作取得实质性进展。    （转自中新网）